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印尼狮航坠机调查:机头自动下垂抢救无效

发布时间: 2020-03-03 00:16:47 来源:辽阳市卫生人才交流服务中心

国泰君安印尼今天公布狮航JT 610班机失事调查报告指出,飞机在准备起飞时已出现技术问题。飞航资料纪录器显示,机师直尝试把自动降低的机头拉高,奋战至飞机坠毁为止。

国泰君安印尼狮航(Lion Air)这架波音737 MAX 8型客机10月29日上午6时20分从雅加达飞往邦加槟港(Pangkal Pinang)途中机师曾要求调头返回原机场,但起飞13分钟后失联,不久便坠入爪哇海(Java Sea)机上189名乘客全部罹难。

印尼国家运输安全委员会今天公布首份调查报告指出,客机在准备起飞时已出现技术问题。飞航资料纪录器(黑盒子)数据显示,当客机起飞后11分钟内飞机机头自动下垂超过20多次,显然是由于自动接受到错误的侦测数据导致机头持续自动下垂。

黑盒子资料显示,当飞机在爬升至3000多英呎后,飞机直不稳定地上下升降,无法有效维持高度。机师直试图将自动下降的机头拉高,但抢救无效,人机互斗直到飞机起飞11分钟后失去控制坠毁。

不过报告未对为飞机失事原因作出完整结论,但可以确定的是,已排除JT 610班机失事是人为蓄意造成。

国泰君安波音公司日前向使用新式737MAX型客机的航空公司发出安全警告,指飞行控制读数错误可能会导致飞机以大角度俯冲坠落,警告机师需以现行程序处理问题。

这项安全警告是根据这次印尼狮航空难搜集的初步数据而成,提醒机师遇到监测飞行角度的攻角(angle of attack)感应器发出错误数据时的处理方法。攻角是为机翼方向跟空气流向的夹角,攸关机翼的升力。

国泰君安印尼国家运输安全委员会日前指出,狮航客机出事时机头突然向下,坠海刻的速度甚至达每小时965公里。

国泰君安国家运输安全委员会指出,失事客机最后4次飞行时,空速表都发生问题。

报告指出飞机在起飞前攻角侦测度出错,有关已在起飞前更换。根据今天的初步调查报告指出,侦测在更换后仍然出错,相信这将会是未来详细调查的重点。

本文相关词条概念解析:

机师

机师,词语,拼音为jīshī,注音为ㄐㄧㄕ。

客机

客机广义即民用飞机。民用飞机是指一切非军事用途的飞机。民用飞机也称民航飞机。按各自的用途,民用飞机又分为执行商业航班飞行的航线飞机和用于通用航空的通用航空飞机两大类。客机狭义指民航客机,是体型较大、载客量较多的集体飞行运输工具,用于来往国内及国际商业航班。民航客机一般由航空公司运营。